Te presentamos el nuevo Hyundai KONA: más grande, atrevido y dinámico
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La segunda generación del Hyundai KONA da un salto cualitativo en el segmento B-SUV con lo último en diseño, tecnología, seguridad y opciones de propulsión. Respecto a su predecesor, el nuevo KONA es aún más grande, ofrece un maletero de mayores dimensiones (466 litros, un 30% más) y un espacio interior maximizado: presenta un generoso espacio para las piernas y los pasajeros de la segunda fila, más huecos portaobjetos, más colores... y, en definitiva, muchas más opciones de personalización para acoger a más estilos de vida, independientemente de la edad o las aficiones de los usuarios.
Pero el nuevo KONA es también más atrevido, con un diseño limpio y futurista en el que destacan sus líneas elegantes y aerodinámicas, su iluminación de LED Seamless Horizon, sus robustos pasos de rueda o su contorno esculpido, elemento común a toda la gama SUV de Hyundai que transmite su fortaleza.
El nuevo Hyundai KONA no sólo se sitúa en la parte alta del segmento por tamaño, sino también por tecnología. Así, estrena el puesto de conducción Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), que ofrece una experiencia totalmente digital gracias a la integración de dos pantallas de 12,3 pulgadas, e integra las últimas innovaciones del equipamiento de seguridad y asistencia a la conducción Hyundai Smart Sense, las funciones de coche conectado Bluelink, actualizaciones automáticas de software Over The Air (OTA), conectividad, equipo de sonido Premium BOSE… y mucho más.
Además, está disponible con una amplia gama de opciones mecánicas, que incluye versiones con motor de combustión interna (ICE), híbridas (HEV) e híbridas ligeras de 48 V, todas ellas con variantes deportivas N Line. En solo unos meses llegarán las versiones 100% eléctricas con la última tecnología en este campo.
El nuevo Hyundai KONA llega con un espacio inteligente de mayor tamaño y funciones de alta tecnología
El desarrollo del nuevo y futurista Hyundai KONA comenzó con el modelo eléctrico, un enfoque poco convencional en el diseño de automóviles que refleja la estrategia de electrificación de la compañía. El nuevo KONA está repleto de las últimas tecnologías y funciones de confort y seguridad.
La segunda generación del KONA ofrece uno de los equipamientos más completos del segmento B-SUV, incluida la gama más amplia de sistemas de propulsión. Los clientes pueden elegir entre variantes híbridas eléctricas (HEV) y con motor de combustión interna (ICE), así como las versiones deportivas N Line de cada una de ellas. El KONA Eléctrico llegará próximamente.
Con un diseño robusto y dinámico y unas dimensiones superiores, el nuevo KONA mantiene su carácter icónico y su compromiso con las personas con estilos de vida activos, independientemente de su edad, al mismo tiempo que ofrece nuevas tecnologías y características de confort que proporcionan una experiencia segura, conectada y confortable. Entre las mejoras se encuentran una pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas, la llave Digital Key 2 Touch, actualizaciones completas Over-the-Air (OTA) y el puesto de conducción Connected Car Navigation Cockpit (ccNC).
En comparación con la generación anterior del KONA, el nuevo modelo presenta unas mayores dimensiones. La longitud de las versiones ICE y HEV es ahora de 4.350 mm, con una distancia entre ejes de 2.660 mm, lo que supone 60 mm más. Su anchura es de 1.825 mm, es decir, 25 mm más ancho, y la altura es 15 mm mayor, con 1.570 mm.
Elementos de diseño que aportan un estilo deportivo y mejoran las prestaciones
Hyundai ha roto en el nuevo KONA con el proceso convencional de diseño (del modelo de combustión al vehículo eléctrico) y ha desarrollado un concepto distinto partiendo del eléctrico para llegar al de combustión. El resultado es un diseño exterior futurista en el que la pureza dinámica se combina con una enorme robustez.
El perfil aerodinámico del modelo -con un coeficiente de resistencia de 0,27- ha sido diseñado para resaltar la pureza del conjunto y sus prestaciones aerodinámicas. Para crear un contraste con las formas puras del frontal, el nuevo KONA presenta un diseño lateral con superficies paramétricas con conexiones limpias y detalles muy cuidados.
En la parte trasera del KONA, los atrevidos y esculpidos pasos de rueda incorporan los pilotos traseros. La zaga del vehículo también presenta la firma luminosa Seamless Horizon de Hyundai y una luz de freno montada en una posición alta (HMSL) e integrada en el diseño del spoiler cromado satinado.
En el frontal, el KONA se identifica fácilmente por su pureza de formas y su volumen. La firma luminosa Seamless Horizon y la parrilla baja del radiador con aletas de aire activas transmiten un aspecto limpio y puro.
La mejor tecnología y conectividad de su clase
El nuevo KONA lleva la conectividad al siguiente nivel mediante continuas actualizaciones de software por aire (Over-the-Air u OTA por sus siglas en inglés), lo que permite a los usuarios ahorrar costes y mantener sus coches actualizados con el software más reciente. La luz ambiental también es compatible con actualizaciones OTA para mantenimiento y nuevas funciones.
Para una mayor comodidad, el KONA se puede bloquear, desbloquear y arrancar a través de la llave Digital Key 2 Touch utilizando la tecnología inalámbrica NFC de los teléfonos o relojes inteligentes Apple, Samsung y Google Pixel, lo que garantiza a su vez un alto nivel de seguridad. En el interior del vehículo, la pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas está integrada en el sistema multimedia Audio Video Navigation (AVN) para ofrecer a los conductores una experiencia totalmente digital.
El nuevo KONA será el primer modelo de Hyundai en utilizar el innovador puesto de conducción Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), que proporciona gráficos avanzados y una perfecta integración de las pantallas del vehículo. Al aparcar, el monitor de visión periférica (SVM) muestra el vehículo desde varios puntos de vista en HD para aparcar de forma segura y sencilla, mientras que los eficientes faros LED de amplia proyección iluminan el camino.
El sistema de sonido Premium BOSE de siete altavoces más subwoofer ha sido ajustado por los ingenieros de Bose para ofrecer una experiencia auditiva envolvente y de primer nivel. Tanto el conductor como los pasajeros tienen acceso a dos cargadores USB-C (incluido uno con soporte de datos) y una toma de corriente de 12 V en la parte delantera, así como a dos cargadores USB-C en la parte trasera. El nuevo KONA también está equipado con la última versión de la tecnología de conectividad de Hyundai. El servicio de streaming Bluelink® para música y vídeos se ofrecerá más adelante.
Seguridad y confort
El KONA de segunda generación está equipado con los últimos sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) incluidos en el equipamiento Hyundai Smart Sense, funciones que no están disponibles en la mayoría de los B-SUV del mercado, garantizando así los más altos niveles de seguridad y comodidad en la carretera.
La cámara en cabina (ICC) utiliza la cámara interna del vehículo para monitorizar la atención del conductor y, en caso de somnolencia o descuido, alertarle o intervenir, si es necesario. El asistente inteligente de aparcamiento remoto (RSPA) ayuda a los conductores a entrar y salir de las plazas de aparcamiento a distancia: el vehículo avanza o retrocede al pulsar el botón de la llave inteligente.
El monitor de ángulo muerto (BVM) ayuda al conductor mostrando la imagen del ángulo muerto del vehículo en la pantalla del cuadro de instrumentos al cambiar de carril. Funciona en tándem con el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) y el asistente para evitar colisiones con el tráfico trasero cruzado (RCCA). Este sistema emite una alerta en caso de riesgo de colisión con los vehículos situados en el ángulo muerto y, si es necesario, frena automáticamente para evitar la colisión.
Prestaciones y opciones de propulsión
La segunda generación del KONA ofrece uno de los equipamientos más completos del segmento B-SUV, incluida la gama más amplia de sistemas de propulsión. Los clientes pueden elegir entre variantes híbridas eléctricas (HEV) y con motor de combustión interna (ICE), así como las versiones deportivas N Line de cada una de ellas. El KONA Eléctrico llegará próximamente.
La variante ICE está disponible con un motor 1.0 T-GDi o 1.6 T-GDi. El 1.0 T-GDi desarrolla un máximo de 120 CV de potencia, 200 Nm de par y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. El 1.6 T-GDi genera una potencia máxima de 198 CV, un par de 265 Nm y una velocidad máxima de 210 Km/h.
El 1.0 TGDI está disponible con cambio manual de seis velocidades 6MT o automático de doble embrague de siete velocidades 7DCT, mientras que el 1.6 TGDI se ofrece de serie con la transmisión automática 7DCT. Además, el propulsor 1.6 T-GDi puede equiparse opcionalmente con tracción a las cuatro ruedas. El 1.0 T-GDi con transmisión manual de seis velocidades (6MT) también puede equiparse con tecnología de hibridación ligera (mild hybrid) de 48 voltios para aumentar la eficiencia de combustible.
Equipado con la transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT) y tracción delantera (FWD), el 1.0 T-GDi acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. Con la transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT) y tracción delantera (FWD), el 1.6 T-GDi pasa de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
La variante híbrida eléctrica (HEV) está propulsada por un motor de inyección directa GDi de 1,6 litros especialmente calibrado y emparejado con un motor eléctrico que ofrece una mayor aceleración y una alta eficiencia con una potencia combinada de 141 CV y un par de 265 Nm. Este sistema de propulsión ‘full hybrid’ sólo está disponible con la transmisión de doble embrague de seis velocidades 6DCT y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos.
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